Російські дрони зі Starlink: навіщо Україна запроваджує “білий список” супутникових терміналів

Фото: вільні джерела

Про це повідомили у Міністерстві оборони України.

Такі безпілотники важко перехопити засобами радіоелектронної боротьби, адже вони можуть керуватися в режимі реального часу з великих відстаней та працюють на низьких висотах. У відповідь на ці виклики Україна спільно з компанією SpaceX запроваджує обов’язкову реєстрацію та “білий список” дозволених до роботи терміналів Starlink.

За даними оборонного відомства, з початку повномасштабної війни в Україні було розгорнуто понад 50 тисяч терміналів Starlink, які надали донори, міжнародні партнери та Міністерство цифрової трансформації. Окрім цього, українці самостійно придбали сотні тисяч терміналів для потреб цивільного населення, лікарень, громад, об’єктів критичної та енергетичної інфраструктури.

Starlink відіграв ключову роль у відновленні зв’язку на деокупованих територіях та в регіонах, де наземна інфраструктура була знищена обстрілами.

Попри те, що Starlink офіційно не працює в Росії, російські військові навчилися обходити обмеження. За інформацією Міноборони, термінали купують та активують у третіх країнах, після чого нелегально завозять на тимчасово окуповані території України.

Такі термінали можуть бути встановлені навіть на дронах. Поки безпілотник перебуває над територією РФ, він використовує наземні мережі, а після входу в зону покриття Starlink над Україною — автоматично підключається до супутникового зв’язку. У результаті система “бачить” його як звичайний активний термінал.

Саме тому дрони зі Starlink:

  • стійкі до засобів РЕБ;
  • можуть керуватися в реальному часі;
  • використовуються для ударів по цивільних об’єктах.

Щоб зупинити незаконне використання технології, Україна у координації зі SpaceX запроваджує “білий список” — перелік перевірених і авторизованих терміналів, які матимуть право працювати на території України.

Як пояснюють у Міноборони, незареєстровані термінали просто не зможуть активуватися. Компанія SpaceX технічно бачить:

  • геолокацію пристрою;
  • швидкість його руху;
  • характер використання.

Зокрема, термінали можуть автоматично блокуватися, якщо рухаються зі швидкістю понад певний ліміт, що унеможливлює їх застосування на дронах.

У Міноборони наголошують: йдеться не про масове відключення, а виключно про верифікацію та облік. У перші місяці війни процедури ввезення та активації Starlink були максимально спрощені, однак війна показала, що цим користується ворог.

Реєстрація терміналів буде подібною до реєстрації автомобіля: має бути зрозуміло, хто є власником пристрою, де він використовується і хто несе відповідальність. Це стосується як державних, так і волонтерських та приватних Starlink.

Навіщо це Україні

Запровадження “білого списку” має одразу кілька цілей:

  • унеможливити використання Starlink для атак по Україні;
  • створити єдиний реєстр легальних терміналів;
  • захистити цивільне населення від ударів дронами з супутниковим управлінням.

У Міноборони підкреслюють: будь-які тимчасові незручності для користувачів виправдані, якщо вони рятують життя. Наразі заходи з реєстрації та авторизації терміналів тривають, а Україна повертається до стандартних міжнародних правил контролю використання радіочастотного спектра.

Будьте першим, поділіться враженням про публікацію.

Залишити відгук

Вашу email адресу не буде опубліковано.


*