
На зустрічі з румунськими партнерами у Чернівцях обговорювалися питання розвитку прикордонної інфраструктури в межах Закарпатської області.
Про це інформує голова Закарпатської ОВА Мирослав Білецький.
Зокрема, йшлося про реконструкцію пункту пропуску «Дякове – Халмеу», будівництво нового ПП «Біла Церква – Сігету Мармацієй» та відкриття додаткових пунктів пропуску на українсько-румунському кордоні.
Участь у двосторонніх переговорах взяли заступник Міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач, заступник голови Державного агентства відновлення та розвитку інфраструктури України Роман Комендант, Державний секретар Міністерства транспорту та інфраструктури Румунії Іонел Скріоштяну та голова Чернівецької ОВА Руслан Запаранюк.
Голова Закарпатської ОВА наголосив на диспропорції у кількості пунктів пропуску на кордонах з сусідніми країнами. Протяжність українсько-румунського кордону в межах області становить 205,4 км, але наразі функціонує лише один автомобільний пункт перетину «Дякове – Халмеу». Для порівняння, на 130-кілометровому кордоні з Угорщиною вже діє шість пунктів пропуску для автомобільного транспорту.
Румунська сторона наразі розглядає можливість відкриття лише одного нового пункту пропуску на Закарпатті. Однак голова ОВА наполягав на необхідності відкриття двох переходів – «Яблунівка – Гута» та «Хижа – Тарна Маре». На його думку, це сприятиме розвитку прикордонних громад, економічному зростанню, розширенню транспортних та логістичних коридорів, а також поглибленню транскордонного співробітництва.
Українська сторона поділилася успішним досвідом відкриття нових пунктів пропуску з Угорщиною, що стало можливим завдяки налагодженій комунікації та спільній зацікавленості в реалізації проєктів.
Румунська сторона зазначила, що відкриття двох пунктів пропуску можливе за умови залучення коштів громад. Закарпатська ОВА висловила готовність сприяти Службі відновлення та розвитку інфраструктури в області у розбудові пунктів пропуску на кордоні з Румунією та комунікувати з місцевою владою для залучення необхідного фінансування.



Залишити відгук