В Ужгороді стартував Uzhhorod Urban Mobility Forum 2025: європейський досвід, інновації та законодавчі виклики

3 вересня в Ужгороді розпочався III Всеукраїнський форум міської мобільності — Uzhhorod Urban Mobility Forum 2025.

Подія зібрала експертів, представників місцевої та центральної влади, міжнародних партнерів і громадських організацій, щоб обговорити, як зробити українські міста зручними, безпечними та інклюзивними — навіть в умовах війни.

У перший день форуму учасники зосередилися на трьох ключових темах:

• планах сталої міської мобільності (ПСММ) у Європі та їх застосуванні в Україні;
• нормативному врегулюванні транспортної сфери;
• викликах та інноваціях у міській логістиці.

Європейський досвід — для українських міст

Під час першої панелі учасники ознайомилися з кращими практиками впровадження ПСММ у Європі. Зокрема, Анталь Гертейш із угорської організації CIVINET Magyar / Mobilissimus поділився досвідом Угорщини, де з 2015 року розробка планів сталої мобільності стала обов’язковою для модернізації транспортної системи. Він навів приклади міст Егер та Естергом, які успішно поєднали оновлення транспортної інфраструктури з активною участю громади.

Своє бачення представив і Даніель Радай, заступник мера 8-го кварталу Будапешта. Він розповів, як одна з найгустонаселеніших частин угорської столиці трансформується на основі трьох ключових принципів:

• уповільнення автомобільного руху;
• пріоритет пішоходам;
• скорочення кількості автівок.

«Ми вирішили змінити філософію розвитку й поставити в центрі не машини, а людей», — наголосив урбаніст.

Україна: інфраструктура, реформи і виклики

Про національну транспортну політику говорив заступник міністра розвитку громад та територій України Сергій Деркач. За його словами, держава наразі працює в трьох стратегічних напрямах:

1. Європейська інтеграція: виконання директив ЄС, включаючи Vision Zero та розвиток електротранспорту;
2. Соціальний вимір: рівний доступ до транспорту для всіх, включаючи маломобільні групи та мешканців передмість;
3. Фінансування: ПСММ як інструмент залучення інвестицій та міжнародної підтримки.

«Плани сталої мобільності — це не лише стратегія, це можливість залучити фінансування і технічну допомогу ззовні», — підкреслив Деркач.

Міська логістика: екологія, доставка, технології

Друга панельна дискусія була присвячена інноваціям у міській логістиці. Представники компаній Uklon, Інституту міста, екологічних організацій та транспортної сфери обговорили:

• виклики останньої милі;
• впровадження електротранспорту та зменшення викидів;
• нові стандарти паркування;
• роль райдхейлінгу та цифрових платформ у розвитку міської мобільності.

Також презентували План сталої мобільності Львова, який включає електронний квиток, нові маршрути та безпекові рішення у вуличному просторі.

Законодавча база: потреба в реформах

У третій дискусії обговорили проблеми законодавчого врегулювання в сфері міської мобільності. Представники міністерств, муніципалітетів і транспортних департаментів наголосили: без підтримки на державному рівні громадам буде складно реалізувати системні зміни.

Серед ключових потреб — стабільне фінансування, законодавчі стимули та розробка єдиних стандартів розробки ПСММ.